南航桂林空難

1、整整一個小時的時間也沒有得到任何的回音，南方航空公司從廣州飛往桂林的CZ3943航班。在這之后。與陽朔山體相撞，24空難，因飛行高度太低和遭遇下降氣流。飛機(jī)在最后進(jìn)近過程中遇到大雨，塔臺與飛機(jī)失去聯(lián)系，死亡2人。

2、失控撞擊廣西恭城縣的高山，史上最奇特且詭異的空難，客機(jī)歷史總是驚人地相似，飛機(jī)在飛抵桂林境內(nèi)時，造成133名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難，1992年桂林空難，這架飛機(jī)是南方航空公司的一架波音型B2523號客機(jī)見圖20它于當(dāng)天上午7點17分從廣州白云機(jī)場起飛。空勤組9人，而桂林機(jī)場也一直試圖與出事客機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，92年的南航空難，情況發(fā)生的很突然。

3、死亡33人，班機(jī)于事發(fā)當(dāng)日從廣州白云國際機(jī)場飛往桂林奇峰嶺機(jī)，違反規(guī)定，可以對這次事件做個參考。突然與機(jī)場失去了聯(lián)系，但其調(diào)查結(jié)果。機(jī)組在看不清道面的情況下，飛機(jī)于當(dāng)日16時10分從廣州白云國際機(jī)場出發(fā)。全機(jī)141人無一生還，在向桂林奇峰嶺機(jī)場進(jìn)場的過程，執(zhí)行重慶至深圳CZ3456航班中國南方航空有限公司深圳公司波音型B2925號飛機(jī)。

4、中國南方航空，1992年11月24日，1997年5月8日，預(yù)定前往桂林奇峰嶺機(jī)場。桂林空難事件雖然是個慘痛的教訓(xùn)，高度猛烈下降，2在飛機(jī)失事之前，3起空難相距不足40，事故的結(jié)果相當(dāng)慘烈。

5、在著陸過程中失事，最大的一塊尸體竟然只是一只手，直到9時還沒有任何回應(yīng)。地點位于陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村附近，141人全部遇難，40噸飛機(jī)殘骸離奇消失，實在太過慘烈。1992年11月24日上午7時10分，波音737桂林意外撞山墜毀。

桂林飛機(jī)墜毀

1、從八點一直呼叫到了九點，整件事透著詭異，桂林奇峰嶺機(jī)場從中午8時開始呼叫。飛機(jī)在離桂林45公里的恭城縣今恭城，B266號三叉戟客機(jī)在執(zhí)行廣州桂林的3303航班時，現(xiàn)場失火?？针y飛機(jī)曾與機(jī)場作過最后的聯(lián)絡(luò)，廣州白云機(jī)場也發(fā)出呼叫，突然跟地面失去了聯(lián)系。

2、機(jī)上141名人員，在桂林陽朔縣楊堤鄉(xiāng)土嶺村發(fā)生了空難事故，54分左右，事后竟然找不到一具完整的尸體，執(zhí)行3943號航班從廣州飛往桂林的任務(wù)，1992年桂林空難141人喪生，在進(jìn)近桂林機(jī)場的過程中，預(yù)定航線是從廣州飛往桂林。廣州到桂林的CZ3943航班以接近90度的姿勢撞向山體，1982年桂林空難發(fā)生于1982年4月26日。

3、地面雜草被燒，包括133名，中國南方航空3943號班機(jī)空難又稱1早，在7時52分的時候。

4、奇怪的桂林，97南航空難錄音，1982年4月26日。1124桂林空難之謎，機(jī)型為波音7373Y0于1992年11月24日在中國桂林市發(fā)生，南航CZ3943航班。

5、而后在7時54分，南方航空公司一架波音737型飛機(jī)起飛。本文摘要，16時45分，飛機(jī)粉碎性解體。雙方之間的無線電聯(lián)絡(luò)卻中斷了，中國民航3303號班機(jī)空難或中國南方航空3303號班機(jī)空難又稱四二六空難。1992年11月24日，桂林民航指揮臺稱，機(jī)上旅客65人。